Éléments essentiels pour la facilitation d’un mouvement de rotation, on retrouve les roulements sur de nombreux outils. S’il est tout à fait possible de remplacer un roulement défectueux ou cassé, il n’est pas toujours évident de savoir quel type de roulement choisir. Le Bon Roulement vous aide à faire le bon choix.
Quels sont les différents types de roulements ?
Il est important de noter que pour chaque type de roulement, il existe des variantes qui multiplient encore le champ des possibles :
Aujourd’hui, il existe des milliers de références qui vous permettent de réparer un outil ou un objet défaillant ou de construire votre propre projet. Vous pourrez également trouver différentes couleurs de produits ou différentes matières utilisées pour la fabrication des roulements qui offrent chacune des avantages différents. Si vous doutez au moment du choix de votre roulement, n’hésitez pas à contacter notre service client qui se fera une joie de vous aiguiller vers le bon produit.
Quels sont les paramètres dont il faut tenir compte ?
- L’application
- La vitesse de rotation
- La charge supportée
- La durée de vie des roulements
- La durée de fatigue nominale
L’application
Étant donné que les roulements sont omniprésents, leur utilisation est très diversifiée :
- Agriculture : machines agricoles, tondeuse, outillage…
- Domestique : électroménager, tourne-disque, canne à pêche, rollers…
- Industrie : chaînes de montage, machines industrielles…
- Machines : outillage, robots…
- Véhicules : automobile, motos, vélo, remorques…
- Bureau : ventilateurs…
Le choix de la pièce dépendra de l'application pour laquelle le roulement sera utilisé.
La vitesse de rotation
Les roulements à billes sont adaptés aux vitesses élevées et aux charges légères, tandis que les roulements à rouleaux sont plus appropriés pour des charges plus importantes, mais à des vitesses plus basses.
La température de fonctionnement est un facteur déterminant des limites de vitesse des roulements. La limite de vitesse est la vitesse maximale à laquelle un roulement peut fonctionner sans compromettre ses performances ou sa durée de vie, en fonction de l'application.
Cette limite dépend de plusieurs facteurs, tels que :
- Le type de roulement ;
- La charge appliquée ;
- La taille de la charge ;
- La classe de tolérance ;
- La configuration de la cage ;
- Le jeu de travail ;
- Les conditions de lubrification et de refroidissement, etc.
La charge supportée
Les roulements supportent deux types de charges :
- La charge dynamique de base correspond à la charge maximale admissible du roulement pour atteindre une durée de vie nominale d'un million de tours. Pour déterminer la durée théorique, il est nécessaire de calculer le temps de service requis pour détecter des signes de fatigue sur les matériaux.
- La charge statique est la charge appliquée au roulement lorsqu'il est stationnaire. Elle correspond à la contrainte de contact entre le corps roulant le plus chargé et le chemin de roulement. Elle est de type simple et radial pour les roulements radiaux, et simple et axial pour les butées.
La durée de vie des roulements
La durée de vie des roulements correspond au nombre de tours ou d'heures de fonctionnement qu'ils peuvent supporter avant que des signes de fatigue n'apparaissent sur les bagues, le chemin de roulement ou les éléments roulants.
La durée de fatigue nominale
La durée de fatigue nominale d'un roulement ou d'un lot de roulements identiques est définie comme la durée de service correspondant à un niveau de fiabilité d'au moins 90 %.
En général, la durée moyenne d'un lot de roulements est supérieure à sa durée nominale. La durée de fatigue nominale est exprimée en L10 (millions de tours) ou en L10h (heures de service).
Les tolérances des roulements ont été normalisées conformément aux normes ISO, et les roulements sont généralement fabriqués dans la classe de tolérance P0.
Pour choisir le roulement le mieux adapté à vos besoins, d'autres paramètres entrent en compte, tels que :
- Les conditions d'utilisation ;
- Les exigences de durée de la machine ;
- Les limites d'encombrement du roulement ;
- Les facteurs négatifs (vibrations, chocs, chaleur, saleté et niveau sonore acceptable).
Comment choisir son roulement dans le cadre d’un remplacement ?
Retirez le roulement à remplacer de son logement et nettoyez-le à l’aide d’une brosse à dents et de liquide vaisselle. Avec Le Bon Roulement, découvrez comment extraire un roulement avec ou sans extracteur et comment démonter un roulement.
Si les inscriptions sont encore lisibles sur le roulement, il vous suffit de les indiquer dans notre moteur de recherche pour trouver un roulement identique.
Si les inscriptions sont inexistantes ou illisibles, il vous faudra mesurer votre roulement pour le remplacer.
Attention à bien remplacer votre roulement par un roulement du même type, si votre roulement est un roulement étanche (avec une cage étanche qui cache et protège les billes) il faudra choisir un roulement étanche pour le remplacer, sinon la durée de vie de votre nouveau roulement risque de ne pas être aussi longue que prévue.
En cas de doute, n’hésitez pas à contacter nos experts par mail à contact@lebonroulement.com en envoyant les photos de votre ancien roulement !
Comment choisir un roulement dans le cadre d’une fabrication personnelle ?
Définissez vos besoins vis-à-vis de ce roulement, doit-il être résistant à l’eau ? Aux fortes chaleurs ? Doit-il supporter plutôt une charge radiale importante, une charge axiale ou peut-être les deux ? La vitesse de rotation de votre roulement va-t-elle être importante ou modérée ?
Le roulement à billes, le plus répandu dans les assemblages mécaniques, est le plus polyvalent des roulements. D’un faible encombrement, il supporte d’importantes charges radiales, particulièrement lorsqu’il dispose de plusieurs rangées de billes. Il est en revanche peu conseillé de le choisir lorsque le roulement doit supporter d’importantes charges axiales.
Le roulement cylindrique à rouleaux est à choisir lorsque les charges radiales à supporter sont très importantes. Les rouleaux, plus épais et plus larges que des billes, sont plus solides et confèrent donc au roulement une résistance à toute épreuve. En revanche, les rouleaux offrant une plus grande surface de frottement, il est déconseillé de choisir le roulement à rouleaux lorsque la vitesse de rotation doit être importante.
Choisissez le roulement à rouleaux coniques si le roulement doit à la fois supporter une charge radiale et une charge axiale importantes. En effet, la forme conique de ce roulement fait de lui le plus résistant au niveau de la charge axiale, et c’est pourquoi on le retrouve sur de nombreux véhicules même les plus imposants.
Enfin, si vous avez besoin d’un roulement peu encombrant et qui permet une vitesse de rotation très élevée, il vous faut choisir le roulement à aiguilles. Les aiguilles sont en réalité des rouleaux très fins et allongés qui permettent de gagner en encombrement, cependant, ces roulements sont par conséquent plus fragiles.
Vous l’aurez compris, il n’existe pas de solution miracle et chaque type de roulement a été inventé pour une utilité. Ainsi, ils présentent chacun des avantages et des inconvénients.
Une fois choisi, pensez à lubrifier votre roulement avant de l’installer afin de garantir une longévité optimale. Sur Le Bon Roulement, nous vous proposons plus de 150 000 références de roulements et d’accessoires en lien avec les roulements afin que vous puissiez trouver votre bonheur. Nous commercialisons les plus grandes marques de roulements SKF, FAG, TIMKEN NSK, NTN, SNR, RHP, NKE, INA, KOYO, KML, NADELLA, NACHI… Par ailleurs, nous vous permettons l’échange ou le remboursement de votre produit sous 14 jours si celui que vous avez commandé ne convient pas. Enfin, si vous êtes professionnels, sachez que vous disposez chez nous de conditions particulièrement avantageuses à découvrir sur notre page dédiée aux professionnels.
Nous espérons que les conseils fournis sur le choix des types de roulements vous ont aidé. Pour améliorer chaque jour les services proposés à nos clients, n’hésitez pas à donner votre avis. Vos retours nous sont précieux pour répondre à vos attentes. Nous vous remercions mille fois.
