Roulements de boîte de vitesses

Qu’est-ce qu’un roulement de boîte de vitesses ?

Les roulements de boîte de vitesses sont des composants clés pour le fonctionnement des véhicules et de nombreuses machines industrielles. Ils sont conçus pour supporter les charges axiales et radiales, ainsi que les mouvements de rotation et de translation des arbres de transmission. Selon les machines, ils peuvent être de cinq types.

• Roulements à billes : ce sont les plus couramment utilisés, qu’ils aient une rangée de billes ou deux. Ils supportent aisément les charges radiales et axiales et présentent un faible frottement.
• Roulements à aiguilles : pour les applications nécessitant une capacité de charge élevée et une faible hauteur de profil. Ils sont souvent utilisés dans les boîtes de vitesses de moteurs de motos et de voitures de sport.
• Roulements à rouleaux : pour les applications qui nécessitent une capacité de charge élevée.
• Roulements à contact oblique : pour les applications nécessitant une capacité de charge axiale élevée et une capacité de charge radiale modérée. Ils sont souvent utilisés dans les boîtes de vitesse des voitures de course et des équipements de manutention.
• Roulements à rotule sur billes : pour les applications nécessitant une capacité de charge élevée et une capacité d'absorption des vibrations. Ils sont souvent utilisés dans les boîtes de vitesse de machines industrielles et dans les équipements de construction.

Que ce soit dans les véhicules, les équipements de construction, les machines-outils, les équipements de production, les équipements de traitement des déchets ou encore les équipements agricoles, les roulements de boîte de vitesses sont omniprésents dans le monde industriel.

Quelles sont les particularités d’un roulement de boîte de vitesses ?

Par rapport aux roulements classiques que l'on peut retrouver dans la gamme industrielle, les roulements de boîte de vitesses sont très spécifiques. Ils doivent être en capacité de supporter des vitesses et des charges lourdes, le tout dans des conditions de fonctionnement difficiles, tout en répondant à des tolérances de jeu particulières pour éviter tout dommage.

En effet, en fonction des modèles, les roulements ont une tolérance de jeu différente et supportent donc plus ou moins de vitesse. La tolérance de jeu correspond à l’espace libre entre les éléments de roulement et les pistes de roulement. Elle est essentielle à prendre en compte car elle permet de compenser les variations de température, les dilatations thermiques et les défauts de forme des éléments de roulement.

Ce sont des roulements qui nécessitent d'avoir une très grande fiabilité afin de très peu casser. Si casse il y a, il ne doit pas endommager la boîte de vitesses. On maximise ainsi sa durée de vie, sa fiabilité et sa performance. Ils sont fabriqués majoritairement à partir d’acier, à la fois pour leur assurer une fiabilité mais aussi pour garantir une répartition uniforme des charges et une réduction des frottements.

Ainsi, les roulements de boîte de vitesses sont en capacité de fonctionner à température élevée, de supporter les vibrations intenses, et d’absorber les chocs et les impacts.

Une large sélection de roulements de boîte de vitesses

Le Bon Roulement vous propose un catalogue complet de roulements de boîtes de vitesses. Pour répondre aux particularités de ce type de roulement et au type de votre boîte de vitesses, nos modèles de roulement sont variés.

• Diamètre intérieur : de 22 à 40 mm.
• Diamètre extérieur : de 52 à 85 mm.
• Épaisseur : de 9 à 28 mm.
• Spécificité du roulement : cage demi-lune, collerette extérieure, collerette extérieure et clips, rainure de clics, rainure de clips et clips.

Les roulements de boîtes de vitesses, à billes, à rouleaux ou à aiguilles, sont très souvent produits par NTN-SNR, SKF ou JTEK (ex KOYO).